Wanneer u sneden, scheuren, scheuren, ontbrekende nokken en zichtbare staalkabels op uw rubberen rupsbanden opmerkt, is het tijd om ze te vervangen. Als u besluit om uw rubberen rupsbanden voorbij dit niveau van schade te laten lopen, is het te laat en kunt u onverwachte uitvaltijd op het werkterrein ervaren. Wanneer u externe scheuren in de rubberen rupsbanden opmerkt, is dit een zeer gevaarlijk teken. Externe scheuren kunnen na verloop van tijd verergeren en kunnen ertoe leiden dat grote stukken rubber loskomen, waardoor de stalen kern en interne kabels bloot komen te liggen. Uiteindelijk zal deze blootstelling aan de interne kern leiden tot corrosie en het falen van de rails.

Een andere serie rubberen rupsbanden gevaarlijk teken is een versleten tandwiel, opgemerkt wanneer het tandwiel over de nokken begint te lopen. Versleten tandwielen worden puntig als vishaken en kunnen de aandrijfnokken scheuren en uw rubberen rupsen beschadigen. Het is altijd een goed idee om de rupsspanning te controleren, omdat te weinig spanning ervoor kan zorgen dat de rupsband van het landingsgestel springt, terwijl te veel spanning kan leiden tot vermogensverlies, scheuren van de rubberen rupsband en overmatige slijtage van de rollen en het loopwiel lagers. Het laatste teken van gevaarlijke slijtage is een onveilig loopvlakniveau. Wanneer u merkt dat het verhoogde gedeelte van het loopvlak van de rubberen rupsband niet meer zichtbaar of afgeplat is, is dit een duidelijk teken dat u de rubberen rups moet vervangen. Een onveilige profieldiepte kan leiden tot verlies van tractie en stabiliteit.3