De rubberen rups bestaat uit een bepaald aantal metalen kernen en staalkoorden die in de rubberen riem zijn ingebed. Het is een wandelend onderdeel van de zelfrijdende machine met rupsbanden, waardoor de machine stabiel kan lopen, weinig trillingen, weinig geluid, grote tractie, geen schade aan het wegdek en aarding. Minder dan de druk enzovoort. Correct gebruik en onderhoud van rubberen rupsen is de sleutel tot het verlengen van hun levensduur.

Ten eerste, de juiste installatie van rubberen rupsen

Gebruik bij het installeren van de baan de krik om het machineframe op te krikken, de spaninrichting los te maken en de baan in het loopmechanisme te steken dat bestaat uit het aandrijfwiel, het steunwiel, het balanswiel, het steunwiel, het geleidingswiel, enz., en draai vervolgens de rupsband vast. Zorg er bij het aanspannen van de rupsband voor dat de rups strak is. De baan is te strak, het vermogensverlies van de machine is groot, de baan is te los, de machine springt wanneer de machine loopt, de besturing is defect, de baan kan gemakkelijk ontsporen en de machine werkt normaal. Raadpleeg daarom zorgvuldig de installatiehandleiding.

Ten tweede, het gebruik van rubberen rupsen

De bestuurder dient overeenkomstig de bodemgesteldheid en bedrijfsomstandigheden passende maatregelen te nemen om schade aan de rubberen rupsband te voorkomen.

1. Probeer minder wegen te nemen. Bij het overstappen is het meer dan 2 kilometer en het is het beste om het in een professioneel voertuig te vervoeren. Probeer bij het overbrengen van korte afstanden een vlak modderoppervlak of gras te kiezen om oneffenheden te vermijden. Doordat de binnenkant van de rubberbaan is ingebed met staaldraad en staalblokken, wordt het lopen op de weg onvermijdelijk tegen sommige onregelmatige harde voorwerpen (zoals kiezels, enz.) gedrukt, waardoor de druk op de lokale rupsband sterk toeneemt. Wanneer het rubber van de rubberen rupsband en de staaldraad of het staalblok een hechtsterkte hebben die minder is dan de druk, kunnen het rubber en de staaldraad of het staalblok gemakkelijk worden afgepeld, en het rubber nadat de staaldraad is afgepeld is gemakkelijk gebroken door de impact.

2. Het is verboden scherpe bochten te maken op betonnen vloeren, onverharde wegen of harde wegen, anders zal de rupsbandkern slijten, het riemlichaam draaien en de rupsband barsten.

3. Bij het oversteken van het veld moet je onder een lage hoek met Tian Hao vooruitgaan. Bij het oversteken van een veld met een hoogte van meer dan 10 cm moet u het pedaal gebruiken, anders valt de baan eraf en wordt deze beschadigd.

4. Minder werk in diepe modderige rijstvelden. Omdat de modder gemakkelijk in de baan wordt gekleurd, zit het stro vol gaten in de baan, waardoor de baan uitzet en vervormt en uitrekt, waardoor de baan gaat slippen en het normale werk beïnvloedt. Zodra er sprake is van ernstige verstrikking in de baan, moet deze op tijd worden weggewerkt. Bovendien, als de rupsband vast komt te zitten in de diepe modder, zal de rupsband eraf vallen als gevolg van de speling van de rupsband tijdens een scherpe bocht.

5. Als er stenen of vreemde voorwerpen in de opening tussen de rupsband en het chassis komen, stop dan onmiddellijk met de bewerking en verwijder de stenen of vreemde voorwerpen.

Ten derde, het onderhoud van rubberen rupsen;

1. Controleer altijd de dichtheid van de baan. Volgens de instructies in de instructies zit hij niet te strak.

2. Verwijder op elk moment modder, gras, stenen en vreemde voorwerpen van de baan.

3, maak het met olie verontreinigde spoor niet, vooral bij het vullen van brandstof of het smeren van de aandrijfketting met olie, het rubberen spoor moet worden beschermd, zoals het afdekken van het spoor met een plastic doek.

4. Zorg ervoor dat alle hulponderdelen tussen de rupsbanden goed werken en dat de versleten onderdelen op tijd moeten worden vervangen. Dit is de basisvoorwaarde voor het normaal functioneren van de baan.

5. Wanneer de rupsband lange tijd wordt opgeslagen, moet het modderpuin worden weggespoeld en gedroogd en moet de rupsband boven het hoofd worden opgeslagen.3