Zaken die aandacht behoeven bij het gebruik van rubberen rupsbanden
Voordat u de crawler installeert, moet u controleren of de hoofdafmetingen van de rupsbandbreedte, steek, lengte, binnen- en buitenrailbreedten overeenkomen met het gewicht van de hoofdmotor, chassisafmetingen, wieltreinafmetingen en andere parameters. Mismatch veroorzaakt ernstige schade of breuk van de crawler.
Houd een bepaalde spanning (H=10-15mm) aan wanneer de rups in gebruik is. Als de spanning te klein is, zal het fenomeen van wielslip en tandrijden optreden, waardoor krassen aan de binnenkant van de rupsband ontstaan ​​en zelfs breuk van de rupsband. Als de spanning te groot is, zal de rupsband uitrekken, waardoor abnormale slijtage van het kernijzer en het aandrijfwiel ontstaat, en zelfs het kernijzer. Gebroken, de baan breekt.
Het is verboden de treden met geweld te beklimmen of door wrijving op de rand van de treden te lopen. Dit veroorzaakt schade aan de baan.
Productie en bereiding van SCR-denitratiekatalysator bij lage temperatuur.
Het is verboden om tijdens het lopen op steile hellingen te rijden of scherpe bochten te maken. Hierdoor zullen de wielen eraf vallen, de rupsband beschadigen en zelfs de machine doen kantelen.
Het is verboden om de hoge treden recht af te dalen. Hierdoor valt het ijzer van de rupsband eraf en breekt de staaldraad.
Het is verboden op golvende en oneffen wegen te lopen. Het is gemakkelijk om wielbreuk te veroorzaken, wat schade aan het spoorpatroon en breuk van het kernijzer zal veroorzaken.
In de omgeving van chemicaliën, motorolie, zeewater, enz. zal het rubber de veroudering versnellen. De crawler moet na gebruik in deze omgevingen worden schoongemaakt. Langdurig gebruik zal de levensduur van de crawler verkorten.
Loop niet op grind-, grind-, staal- en stenen wegen. Dit veroorzaakt scheuren en schade aan het aardingsoppervlak van de baan.
Het is verboden om de baan aan één kant te laten landen. Het zal het baanpatroon beschadigen en het kernijzer breken.
Het is verboden over de brug te lopen. Het is gemakkelijk om wielbreuk te veroorzaken, wat schade aan het spoorpatroon en breuk van het kernijzer zal veroorzaken.
Overbelasting is verboden. Het zal de spanning van de baan verhogen, de slijtage van het kernijzer versnellen en ervoor zorgen dat het kernijzer breekt en de baan in ernstige gevallen breekt.
Wanneer de rupsband lange tijd niet wordt gebruikt, reinigt u het vuil en de olie op de rupsband met water en vermijdt u direct zonlicht en regen na het drogen; wanneer de rupsband lange tijd niet wordt gebruikt, moet de rupsband worden afgesteld en ontspannen om vermoeidheid te voorkomen.3